«Китайские авто — это пластиковые вёдра», «через 2 года рассыплются», «запчасти не найти» — эти страхи жили в 2015 году. В 2026 ситуация кардинально изменилась.
Правда сейчас: современные Geely, Haval, Chery используют оцинковку. За исключением самых бюджетных моделей (типа Chery Tiggo 4), коррозия перестала быть проблемой.
Правда сейчас: на Geely и Haval запчасти есть везде — и оригинал, и аналоги. На редкие модели — нужно заказывать, но сроки небольшие.
Правда сейчас: есть примеры Geely с пробегом 200 000+ км без капремонта. Но только при условии качественного масла и бензина.
Правда сейчас: Geely Monjaro и Haval Dargo прошли краш-тесты C-NCAP на 5 звёзд. Многие китайцы безопаснее бюджетных европейцев.
Правда сейчас: Топовые Geely и Haval теряют 15–20% за 3 года. Это сопоставимо с Kia и Hyundai. Дешёвые Chery и Changan — чуть больше (25–30%).
💎 Итог: Страхи остались от старых Lifan и Zotye. Современные китайские автомобили — нормальное, а часто и лучшее решение по соотношению цена/качество.