Коротко: 30-минутная мощность — это мощность, которую электромотор может выдавать без перегрева 30+ минут. Именно она определяет, попадёт ли ваш электромобиль под льготную ставку утильсбора (3 400 ₽) или вы заплатите 500 000–1 000 000 ₽.
30-минутная мощность — это параметр, который указывает, какую мощность электродвигатель способен выдавать в течение 30 минут и дольше без перегрева и потери эффективности.
Для растаможки это ключевой параметр, потому что именно он определяет, попадает ли электромобиль под льготную ставку утильсбора.
⚡ Правило:
Если 30-минутная мощность ≤ 80 л.с. → утильсбор 3 400 ₽ (для физлиц).
Если 30-минутная мощность > 80 л.с. → утильсбор по полной ставке (от 200 000 до 1 000 000+ ₽).
В 2026 году на практике применяются два принципиально разных способа.
Если по модели уже есть прецеденты оформления или официальные документы, используется реальная 30-минутная мощность.
Где брать информацию:
• ОТТС (Одобрение типа транспортного средства)
• Техническая документация производителя
• Ранее оформленные ПТС на аналогичные модели
• Официальные запросы к представителям марок
Пример: GAC Aion V — пиковая мощность 204 л.с., а 30-минутная — всего 61 л.с. → льготная ставка.
С февраля 2026 года для новых, ранее не сертифицированных моделей таможня применяет упрощённую формулу:
30-минутная мощность (л.с.) = Пиковая мощность (л.с.) × 0,45
Пример:
• Электромобиль с пиковой мощностью 180 л.с. → 180 × 0,45 = 81 л.с. → льгота НЕ ДЕЙСТВУЕТ
• Электромобиль с пиковой мощностью 175 л.с. → 175 × 0,45 = 78,75 л.с. → льгота ДЕЙСТВУЕТ
Формула с коэффициентом 0,45 создаёт серую зону для автомобилей с пиковой мощностью около 175–180 л.с.:
⚠️ Крайний случай: Zeekr 001 2026 с пиковой мощностью 925 л.с. → расчётная 30-минутная мощность = 416 л.с. → утильсбор по максимальной ставке.
Обычно указана в технических характеристиках. Если дана в кВт → перевести в л.с. (1 кВт ≈ 1,36 л.с.).
ОТТС, база ранее оформленных ПТС, запрос к производителю.
30-минутная мощность (л.с.) = Пиковая мощность (л.с.) × 0,45
≤ 80 л.с. → 3 400 ₽. > 80 л.с. → полная ставка (коэффициент × 20 000 ₽).
1. Росстандарт официально не утверждал формулу 0,45 — это практика, сложившаяся на таможне с февраля 2026 года.
2. Для популярных моделей (BYD, Zeekr, Tesla) данные уже накоплены — формулу почти не применяют.
3. Льгота 3 400 ₽ действует только для физических лиц, ввозящих авто для себя. Для коммерческого ввоза ставки другие.
4. Для гибридов учитывается суммарная мощность ДВС + электромоторов.