Больше не страшно. Анализ отзывов владельцев и сервисной статистики выделил модели, которые спокойно проезжают 100 000+ км без серьёзных поломок [citation:9].
Платформа Volvo CMA, двигатель 2.0T (238 л.с.), коробка Aisin 8AT. Один из самых надёжных китайцев на рынке [citation:9].
2.0T (192 л.с.), 7DCT с мокрыми сцеплениями. Клиренс 200 мм, полный привод. Отлично для бездорожья и трассы [citation:9].
1.5T (150 л.с.), 7DCT с мокрыми сцеплениями. Отдельные экземпляры прошли 200 000 км без замены коробки [citation:9].
1.5T (143 л.с.), 7DCT с мокрыми сцеплениями. После 2022 года двигатель доработали, масложор ушёл [citation:9].
Рамный внедорожник, 2.0T (220 л.с.), коробка ZF 8AT. Проверенный немецкий автомат не подводит даже при серьёзных нагрузках [citation:9].
💡 Совет: При покупке китайского авто с пробегом проверяйте историю обслуживания. Китайцы не всегда аккуратно проходят ТО [citation:9].