Volkswagen ID.4 CROZZ Pure 148 л.с. 2024 (Китай) — доступный электрокроссовер на платформе MEB
1817000,00
р.
р.
Получить точный расчет
Volkswagen ID.4 CROZZ APP 310 2024 — это самый доступный электрический кроссовер в линейке FAW-Volkswagen, построенный на модульной платформе MEB . Название «APP 310» указывает на тип установленного электродвигателя — это компактный «три-ин-один» агрегат (мотор, редуктор, инвертор), производимый в Китае для моделей ID. семейства . Версия Pure является начальной в модельном ряду, предлагая экономичный электромотор и запас хода 360 км (CLTC) . Главные козыри ID.4 CROZZ — просторный салон (база 2765 мм), современные технологии, высокий клиренс 160 мм и доступная цена для электромобиля мирового бренда. Электромотор — APP 310 (148 л.с.):
Мощность: 148 л.с. (109 кВт)
Крутящий момент: 310 Нм
Тип: постоянный магнитный синхронный, без щёток, с жидкостным охлаждением
Максимальная частота вращения: 16 000 об/мин
Масса электромотора: около 90 кг
Применение: разработан специально для платформы MEB, устанавливается на заднюю ось
Запас хода (CLTC): 360 км
Аккумулятор: 55.7 кВт·ч (литий-ионный, жидкостное охлаждение, производства CATL)
Разгон 0-50 км/ч: 3.9 секунды
Максимальная скорость: 160 км/ч
Зарядка: быстрая (DC) до 80% за 30 минут, медленная (AC) за 8.5 часов
⚠️ Особенности: версия Pure имеет меньшую ёмкость батареи по сравнению со старшими версиями (Pure+ — 80.4 кВт·ч), поэтому запас хода скромнее, но для города и коротких поездок за город его достаточно. APP 310 — это фирменная разработка Volkswagen, которая обеспечивает высокую эффективность (до 97%) и компактные размеры .
КПП — одноступенчатый редуктор:
Тип: фиксированное передаточное число (электромобили не имеют коробки передач в привычном понимании). В объявлениях часто обозначается как "автомат" для упрощения восприятия.
Мультимедиа: 12-дюймовый сенсорный экран, система MOSC 4.0, поддержка CarPlay/CarLife, GPS-навигация, OTA-обновления
Климат-контроль: автоматический
Сиденья: электрорегулировка водительского кресла
Круиз-контроль: адаптивный (ACC)
Парктроники: передние и задние
Дополнительно: система контроля давления в шинах, система помощи при старте на подъеме, система автоматического торможения (AEB), система удержания в полосе (LKA), система распознавания дорожных знаков, ID.Light (световая полоса на приборной панели), подогрев руля
ESP, ABS, EBD, TCS — полный набор систем стабилизации
Адаптивный круиз-контроль (ACC): есть
Система автоматического экстренного торможения (AEB): есть
Система удержания в полосе (LKA): есть
Система распознавания дорожных знаков: есть
Особенности китайской версии Volkswagen ID.4 CROZZ 2024:
Сборка: FAW-Volkswagen, завод в Фошань, Китай
Период выпуска: версия Pure (纯享限量版) доступна с 2023 года, обновление 2024 года включает новую версию ПО ID.S 3.4 и новый цвет «Лазурно-синий»
Важно: мощность 148 л.с. (109 кВт) — это Pure-версия с мотором APP 310
Гарантия в Китае: 3 года или 100 000 км пробега (на авто), 8 лет или 160 000 км (на батарею) — в РФ не действует
Цена в Китае (рекомендованная):193 900 юаней (~2 400 000 руб по курсу), акционная цена — 139 800 юаней
Главные плюсы Volkswagen ID.4 CROZZ Pure 2024: ✅ Фирменный мотор APP 310 — компактный, эффективный, разработан специально для платформы MEB ✅ Доступный электромобиль — самый бюджетный ID.4 в линейке ✅ Просторный салон — база 2765 мм, комфортный задний ряд ✅ Современные технологии — 12" экран, CarPlay, адаптивный круиз, системы безопасности L2 ✅ Высокий клиренс 160 мм — уверенность на плохих дорогах и бордюрах ✅ Доступ к быстрой зарядке — 30 минут до 80% ✅ Премиальный статус VW — узнаваемый бренд, качество сборки Минусы и риски (важно для покупателя): ⚠️ Ограниченный запас хода — 360 км (CLTC) в реальности 280-330 км, особенно зимой ⚠️ Специфичность инфраструктуры — для комфортной эксплуатации нужна домашняя зарядка или доступ к быстрым станциям ⚠️ Серый импорт — отсутствие официальной гарантии в РФ. Дилеры VW в РФ формально не обязаны обслуживать китайские автомобили ⚠️ Запчасти — кузовные детали могут требовать заказа из Китая. Специфичные элементы (батарея, электромотор) — только через дилерские сети или специализированные сервисы ⚠️ Китайская спецификация мультимедиа — навигация может быть завязана на китайские серверы, но CarPlay работает ⚠️ Барабанные тормоза сзади — устаревшая конструкция для современного электромобиля Что обязательно проверить перед покупкой (серый импорт из Китая):
VIN-отчет по китайским базам (Waybiller, Antaike) — убедиться в честности пробега, отсутствии ДТП и залогов