BMW 1 Series 120i M Sport 2022 (Китай), 1.5T, 140 л.с., 7DCT — премиальный компактный седан
1432000,00
р.
р.
Получить точный расчет
BMW 1 Series 120i M Sport 2022 — это компактный премиальный седан китайской сборки (华晨宝马), предлагающий доступный вход в мир BMW . Комплектация M Sport радует глаз спортивным обвесом, M-рулём и спортивными передними сиденьями . Главные козыри 1 Series — узнаваемый премиальный бренд, отличная управляемость в духе BMW и привлекательная цена для бюджетного сегмента премиум-класса. Двигатель — 1.5T (B38A15C):
Мощность: 140 л.с. при 4600-6500 об/мин (103 кВт)
Крутящий момент: 220 Нм при 1480-4200 об/мин
Тип: турбированный трёхцилиндровый, непосредственный впрыск, алюминиевый блок
Расход топлива (WLTC): 5.8 л/100 км
Реальный расход по отзывам: город 7.5-9 л/100 км, трасса 6-7 л
Разгон 0-100 км/ч: 9.4 секунды
Максимальная скорость: 212 км/ч
Топливо: АИ-95
⚠️ Особенности B38: трёхцилиндровый двигатель имеет характерный звук и заметные вибрации на холостых оборотах, особенно при холодном пуске . Требует качественного масла и регулярного обслуживания.
КПП — 7-ступенчатый робот с мокрым сцеплением (7DCT):
Тип: преселективный робот с двумя сцеплениями, мокрое сцепление
Ресурс: 200-250 тыс. км при своевременной замене масла (каждые 60-80 тыс. км)
⚠️ Особенности DCT: на低速 (малых скоростях) возможны небольшие задержки и рывки, особенно в пробках. После разгона работает плавно и быстро . Это не классический гидромеханический автомат, а робот.
Привод: передний (FF) Размеры и вместимость:
Длина / Ширина / Высота: 4462 / 1803 / 1446 мм
Колесная база: 2670 мм
Клиренс: низкий (спортивный)
Багажник: около 400 литров (точные данные не указаны)
Топливный бак: 50 литров
Снаряженная масса: 1366 кг
Подвеска:
Передняя: независимая, McPherson
Задняя: независимая, многорычажная — обеспечивает отличную управляемость
Характер: спортивная, довольно жёсткая на неровностях
Сборка: BMW Brilliance Automotive (BBA), завод в Шэньяне
Кузов: седан (4-дверный), разработанный специально для китайского рынка (в отличие от европейского хэтчбека)
Комплектация M Sport: спортивный обвес, M-руль, спортивные сиденья, 17" диски
Гарантия в Китае: 3 года или 100 000 км пробега
Статус: модель снята с производства, последние экземпляры 2022 года
Главные плюсы BMW 120i M Sport 2022: ✅ Премиальный бренд BMW — статус и качество ✅ Отличная управляемость — многорычажная задняя подвеска, спортивные настройки ✅ Спортивный M-обвес — агрессивный внешний вид, M-руль, спортивные сиденья ✅ Независимая задняя подвеска — управляемость лучше, чем у конкурентов с балкой ✅ Экономичный расход — 5.8 л/100 км в смешанном цикле ✅ Богатое оснащение — LED-фары, люк, CarPlay, датчики дождя и света ✅ Привлекательная цена — доступный вход в мир премиум-класса Минусы и риски (важно для покупателя): ⚠️ Трёхцилиндровый двигатель B38 — вибрации на холостых, шумноват, особенно при холодном пуске. Это главная причина низкой цены на вторичном рынке. ⚠️ Робот 7DCT — не классический "автомат" — на низких скоростях возможны рывки и задержки. ⚠️ Тесный задний ряд — места сзади немного, для семьи не лучший выбор. Владельцы отмечают, что для высоких пассажиров сзади тесновато . ⚠️ Жёсткая подвеска — спортивная настройка делает езду на неровностях некомфортной . ⚠️ Серый импорт — отсутствие официальной гарантии в РФ. Дилеры BMW формально не обязаны обслуживать китайские автомобили. ⚠️ Запчасти — кузовные детали для китайской версии (седан) могут отличаться от европейской (хэтчбек) и требовать заказа из Китая. Ходовые запчасти — общие. ⚠️ Китайская спецификация мультимедиа — навигация может быть завязана на китайские серверы, но CarPlay работает. ⚠️ Стоимость владения — премиум-бренд: обслуживание и запчасти дороже масс-марки. Каско — от 40-60 тыс. руб/год. Транспортный налог на 140 л.с. — около 7 000-8 400 руб/год. Что обязательно проверить перед покупкой (серый импорт из Китая):
VIN-отчет по китайским базам (Waybiller, Antaike) — убедиться в честности пробега, отсутствии ДТП и залогов.
Диагностику двигателя B38 — проверка на вибрации (особенно на холодную), состояние цепи ГРМ, нет ли ошибок по пропускам зажигания.
Диагностику трансмиссии 7DCT — считывание ошибок, плавность переключений на холодную и горячую.
Состояние подвески — стойки стабилизатора, сайлентблоки (ресурс 50-70 тыс. км).
Работу мультимедиа и электроники — проверить CarPlay, камеру, парктроники.
Наличие СБКТС и ЭПТС — для постановки на учет в РФ. Если нет, придется оформлять самостоятельно (50-100 тыс. руб и 2-4 недели).
Проверить дату выпуска — если автомобиль выпущен менее 12 месяцев назад, при перепродаже в РФ может быть доплата утилизационного сбора.